XE TẢI HINO 6,5 TẤN

XE TẢI HINO 6,5 TẤN FC9JLTC THÙNG KÍN 6,7M

866.000.000 đ

Số loại: FC9JLTC

Tình trạng: MỚI 100%

Động cơ: J05E-UA: 5.123 cc

Tải trọng: 6.400 Kg

Tổng trọng tải: 11.000 Kg

Kích thước thùng xe: 6.620 x 2.300 x 2.065 mm

Lốp xe: 8.25 - 16 /8.25 - 16

Tiêu hao nhiên liệu: 12L/100Km

Bảo hành: 3 NĂM

Trang bị: MÁY LẠNH DENSO NHẬT BẢN

Liên hệ
HOTINE: 0903931268 Để được tư vấn

Mô tả sản phẩm

Hino là thương hiệu cao cấp đến từ Nhật Bản đã có mặt lâu đời tại Việt Nam nổi tiếng với các dòng xe tải 7 tấn, nó có một ví trí đặc biệt trong lòng người tiêu dùng và được các chuyên gia đánh giá rất cao về chất lượng. Một trong những chiếc xe của Hino đang được bán chạy nhất trên thị trường hiện nay đó chính là xe tải Hino 6T7 thùng kín - FC9JLTC thuộc dòng Hino series 500. Không phải tự nhiên mà nó được ưa chuộng đến vậy, cùng tôi điểm sơ những ưu điểm vượt trội của chiếc xe này nhé.

Khoan bàn về chất lượng, ngoại thất của xe tải Hino 6T7– FC9JLTC đã chiếm trọn cảm tình của khách hàng, với thiết kế độc đáo, sang trọng.
Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail hiện đại vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ đạt chuẩn Euro 4 mạnh mẽ, ổn định, không ô nhiễm môi trường.
Giá xe tải Hino hợp lý, thu hồi vốn nhanh, mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Thông số kỹ thuật

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :	4505	kG
Phân bố : - Cầu trước :	2340	kG
- Cầu sau :	2165	kG
Tải trọng cho phép chở :	6300	kG
Số người cho phép chở :	3	người
Trọng lượng toàn bộ :	11000	kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	8575 x 2500 x 3200	mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :	6620 x 2350 x 2065/---	mm
Khoảng cách trục :	4990	mm
Vết bánh xe trước / sau :	1800/1660	mm
Số trục :	2
Công thức bánh xe :	4 x 2
Loại nhiên liệu :	Diesel

Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:	J05E-UA
Loại động cơ:	4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :	5123 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	132 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/04/---/---/---
Lốp trước / sau:	8.25 - 16 /8.25 - 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén - Thủy lực
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Quy cách đóng thùng

Kết cấu	STT	Chi tiết hạng mục	Quy cách vật tư tiêu chuẩn
Sàn thùng	1	Đà dọc	Thép U120 5mm (U Đúc)
	2	Đà ngang	Thép U100 4mm (U Đúc)
	3	Biên thùng/ khung sàn	Thép 3mm chấn
	4	Sàn	Thép phẳng 3mm
Mặt trước thùng	5	Khung xương đứng vách trước	Thép hộp 40x40 1,4mm
	6	Khung xương ngang vách trước	Thép hộp 30x30 1,4mm
	7	Vách ngoài	Inox 430 chấn sóng 0,5mm
	8	Vách trong	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Hông thùng	9	Khung xương đứng vách hông	Thép hộp 40x40 1,4mm
	10	Khung xương ngang vách hông	Thép hộp 30x30 1,4mm
	11	Vách ngoài	Inox 430 chấn sóng 0,5mm
	12	Vách trong	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	13	Khung xương cửa hông	Thép hộp 20x40 1,4mm
	14	Vách ngoài cửa hông	Inox 430 phẳng 0,5mm
	15	Vách tỏng cửa hông	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Mui/Nóc thùng	16	Khung xương mui/nóc thùng	Thép hộp 30x30 1,4mm
	17	Mui/Nóc thùng ngoài	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	18	La - fong thùng	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Mặt sau thùng	19	Khung xương cửa sau	Thép hộp 20x40 1,4mm
	20	Vách ngoài cửa sau	Inox 430 phẳng 0,5mm
	21	Vách trong cửa sau	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	22	Viền sau/Lam đèn	Thép chấn 3mm
Chi tiết phụ	23	Đá đúc	Gang - 6 bộ
	24	Cùm	Inox phi 27
	25	Khóa cửa	Tay gạt/Hộp
	26	Ốp góc	Inox 430
	27	Đèn hông thùng	06 cái
	28	Đèn bên trong thùng	02 cái
	29	Bản lề	Inox
	30	Cản hông	Thép hộp 30x60 1,4mm
	31	Cản sau	U80-100
	32	Đệm lót sát xi	Sao su
	33	Lớp đệm giữa 2 vách	Xốp 30cm	82.000.000 VNĐ