XE TẢI HINO 3,5 TẤN

XE TẢI HINO 3,5 TẤN XZU352L THÙNG KÍN 5,8M

546.000.000 đ

Số loại: XZU352

Tình trạng: MỚI 100%

Động cơ: N04C-VC: 4.009 cc

Tải trọng: 3.495 Kg

Tổng trọng tải: 7.200 Kg

Kích thước thùng xe: 5.670 x 1.830 x 1.850 mm

Lốp xe: 7.50 - 16 /7.50 - 16

Tiêu hao nhiên liệu: 8L/100Km

Bảo hành: 3 NĂM

Trang bị: RADIO INDONESIA

Liên hệ
HOTINE: 0903931268 Để được tư vấn

Mô tả sản phẩm

Có thể nói trên thị trường xe tải 3.5 tấn hiện nay có rất nhiều thương hiệu xe tải khác nhau nhưng Hino vẫn là một trong những cái tên nằm trong top đứng đầu những thương hiệu nổi tiếng, được nhiều khách hàng tín nhiệm và sử dụng. Hino đến từ Nhật Bản nên luôn gây được ấn tượng tốt với các sản phẩm chất lượng cao. Hơn 20 năm hình thành và phát triển tại thị trường Việt Nam Hino đã không ngừng khẳng định chỗ đứng của mình, luôn cố gắng cải tiến và hoàn thiện công nghệ sản xuất, lắp ráp ngày càng tiến bộ hơn. Trong những dòng xe nổi trội của Hino không thể không nhắc đến xe tải Hino 3T5 thùng kín – Dutro XZU352L, chiếc xe đình đám nhà Hino và đang làm mưa làm gió cũng như rất được nhiều người tiêu dùng đón nhận nồng nhiệt và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất tại các đại lý xe tải Hino. Vì sao mà dòng xe này được ưa chuộng và yêu thích đến như vậy?

Thông số kỹ thuật

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :	3410	kG
Phân bố : - Cầu trước :	1605	kG
- Cầu sau :	1805	kG
Tải trọng cho phép chở :	3495	kG
Số người cho phép chở :	3	người
Trọng lượng toàn bộ :	7100	kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	7445 x 1990 x 2930	mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :	5670 x 1830 x 1850/---	mm
Khoảng cách trục :	4000	mm
Vết bánh xe trước / sau :	1455/1480	mm
Số trục :	2
Công thức bánh xe :	4 x 2
Loại nhiên liệu :	Diesel

Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:	N04C-VC
Loại động cơ:	4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :	4009 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	104.1 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/04/---/---/---
Lốp trước / sau:	7.50 - 16 /7.50 - 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :	Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Quy cách đóng thùng

Kết cấu	STT	Chi tiết hạng mục	Quy cách vật tư tiêu chuẩn
Sàn thùng	1	Đà dọc	Thép U100 5mm (U Đúc)
	2	Đà ngang	Thép U80 4mm (U Đúc)
	3	Biên thùng/ khung sàn	Thép 3mm chấn
	4	Sàn	Thép phẳng 3mm
Mặt trước thùng	5	Khung xương đứng vách trước	Thép hộp 40x40 1,4mm
	6	Khung xương ngang vách trước	Thép hộp 30x30 1,4mm
	7	Vách ngoài	Inox 430 chấn sóng 0,5mm
	8	Vách trong	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Hông thùng	9	Khung xương đứng vách hông	Thép hộp 40x40 1,4mm
	10	Khung xương ngang vách hông	Thép hộp 30x30 1,4mm
	11	Vách ngoài	Inox 430 chấn sóng 0,5mm
	12	Vách trong	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	13	Khung xương cửa hông	Thép hộp 20x40 1,4mm
	14	Vách ngoài cửa hông	Inox 430 phẳng 0,5mm
	15	Vách trong cửa hông	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Mui/Nóc thùng	16	Khung xương mui/nóc thùng	Thép hộp 30x30 1,4mm
	17	Mui/Nóc thùng ngoài	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	18	La - fong thùng	Tole kẻm phẳng 0,5mm
Mặt sau thùng	19	Khung xương cửa sau	Thép hộp 20x40 1,4mm
	20	Vách ngoài cửa sau	Inox 430 phẳng 0,5mm
	21	Vách trong cửa sau	Tole kẻm phẳng 0,5mm
	22	Viền sau/Lam đèn	Thép chấn 3mm
Chi tiết phụ	23	Đá đúc/Gù	Gang - 6 bộ
	24	Cùm	Inox phi 27
	25	Khóa cửa	Tay gạt/Hộp
	26	Ốp góc	Inox 430
	27	Đèn hông thùng	04 cái
	28	Đèn bên trong thùng	01 cái
	29	Bản lề	Inox
	30	Cản hông	Thép hộp 30x60 1,4mm
	31	Cản sau	U80-100
	32	Đệm lót sát xi	Sao su
	33	Lớp đệm giữa 2 vách	Xốp 30cm	72.000.000 VNĐ