HINO BÌNH DƯƠNG

Có thể nói trên thị trường xe tải 3.5 tấn hiện nay có rất nhiều thương hiệu xe tải khác nhau nhưng Hino vẫn là một trong những cái tên nằm trong top đứng đầu những thương hiệu nổi tiếng, được nhiều khách hàng tín nhiệm và sử dụng. Hino đến từ Nhật Bản nên luôn gây được ấn tượng tốt với các sản phẩm chất lượng cao. Hơn 20 năm hình thành và phát triển tại thị trường Việt Nam Hino đã không ngừng khẳng định chỗ đứng của mình, luôn cố gắng cải tiến và hoàn thiện công nghệ sản xuất, lắp ráp ngày càng tiến bộ hơn. Trong những dòng xe nổi trội của Hino không thể không nhắc đến xe tải Hino 3T5 thùng mui – Dutro XZU720, chiếc xe đình đám nhà Hino và đang làm mưa làm gió cũng như rất được nhiều người tiêu dùng đón nhận nồng nhiệt và là một trong những chiếc xe bán chạy nhất tại các đại lý xe tải Hino. Vì sao mà dòng xe này được ưa chuộng và yêu thích đến như vậy?

Thông số chung

- Trọng lượng bản thân: 3815 kg

- Phân bố: - Cầu trước: 1850 kg

- Cầu sau: 1965 kg

- Tải trọng cho phép chở: 3490 kg

- Số người cho phép chở: 3 người

- Trọng lượng toàn bộ: 5500 kg

- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7020 x 2190 x 3000 mm

- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4500 x 2050 x 1890/--- mm

- Khoảng cách trục: 3870 mm

- Vết bánh xe trước / sau: 1655/1520 mm

- Số trục: 2

- Công thức bánh xe: 4 x 2

- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: N04C-VB

- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

- Thể tích: 4009 cm3

- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2800 v/ph

Lốp xe

- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---

- Lốp trước / sau: 7.50 - 16 /7.50 - 16

Hệ thống phanh

- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực