HINO BÌNH DƯƠNG

GIỚI THIỆU

Khi nhắc đến một chiếc xe chuyên dùng yêu cầu sự rắn chắc và bền bỉ thì xe tải Hino luôn là cái tên ưu tiên hàng đầu. Đối với các dòng xe ben cũng vậy, xe ben Hino luôn là sản phẩm đáp ứng tốt các yêu cầu khắt khe của khách hàng. Bằng chính chất lượng bền bỉ cùng với những dịch vụ sau bán hàng cực tốt mà Hino vẫn luôn là thương hiệu xe tải dẫn đầu thị trường Việt Nam trong hơn 20 năm qua.

Hino chú trọng phát triển các sản phẩm phục vụ những nhu cầu thiết thực của người dùng, cung cấp những sản phẩm tốt nhất, hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt nhất, không ngừng cải tiến, phát triển sản phẩm mang đến lợi ích tối đa cho người dùng.

Những ưu điểm của xe ben Hino FC

• Sự bền bỉ chính là ưu điểm hàng đầu khi nhắc đến thương hiệu Hino,
• Động cơ Euro 4 thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và thân thiện hơn với môi trường
• Khung gầm cứng cáp chịu tải, là dòng xe vượt địa hình tốt nhất trong phân khúc
• Thiết kế thùng kích thước lớn, tải trọng cao chở được nhiều hàng hóa hơn

Nếu bạn đang có nhu cầu tìm mua một chiếc xe ben bền đẹp trong khoảng 4 khối thì xe ben Hino FC9JETC 6.4 tấn nằm trong phân khúc xe ben hino 500 là chiếc xe hoàn hảo dành cho bạn. Với đầy đủ những ưu điểm như trên và vô vàng những tính năng hữu ích khác chắc chắc sẽ làm bạn hài lòng đấy. Đừng bỏ lỡ, hãy cùng tôi tìm hiểu những ưu điểm khác của dòng xe này ngay bên dưới đây nhé.

Thông số kỹ thuật

Nhãn hiệu: HINO FC9JETC

Loại phương tiện: Ô tô tải (tự đổ)

Thông số chung:         

- Trọng lượng bản thân: 4405 kg

- Phân bố : - Cầu trước: 2290 kg

                  - Cầu sau: 2115 kg

- Tải trọng cho phép chở: 6300 kg

- Số người cho phép chở: 3 người

- Trọng lượng toàn bộ: 11.000 kg

- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 5670 x 2290 x 2610 mm

- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3.450 x 1.970/1.790 x 600/520 mm

- Khoảng cách trục: 3420 mm

- Vết bánh xe trước/ sau: 1800/1660 mm

- Số trục: 2 

- Công thức bánh xe: 4 x 2        

- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ:

 Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA

- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

- Thể tích: 5123 cm3

- Công suất lớn nhất/tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe:

- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---

- Lốp trước/ sau: 8.25 - 16 /8.25 - 16

Hệ thống phanh:         

- Phanh trước/Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực

- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực

- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái:

- Kiểu hệ thống lái/Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú: - Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng (5,11m3); - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Kết cấu	STT	Chi tiết hạng mục	Quy cách vật tư tiêu chuẩn
Sàn thùng	1	Đà dọc	Thép CT3 5mm chấn
	2	Đà ngang	Thép CT3 4mm chấn
	3	Đà dọc khung phụ	Thép CT3 6mm chấn
	4	Đà ngang khung phụ	Thép CT3 4mm chấn
	5	Sàn	Thép CT3 phẳng 4mm
Mặt trước thùng	6	Xương đứng vách trước	Thép CT3 3mm chấn
	7	Xương ngang vách trước	Thép CT3 3mm chấn
	8	Vách bửng trước	Thép CT3 4mm chấn
Hông thùng	9	Xương đứng vách hông	Thép CT3 3mm chấn
	10	Xương ngang vách hông	Thép CT3 3mm chấn
	11	Vách bửng hông	Thép CT3 4mm chấn
Mặt sau thùng	12	Xương đứng vách sau	Thép CT3 3mm chấn
	13	Xương ngang vách sau	Thép CT3 3mm chấn
	14	Vách bửng sau	Thép CT3 4mm chấn
	15	Gối đỡ trục bửng sau	Thép CT3 10mm chấn
Chi tiết phụ	16	Đệm lót sát xi và khung đà phụ	Cao su
	17	Đẹm lót khùng đà và đà dọc	Gỗ
	18	Cản hông	Thép CT3 1,2mm
	19	Cản sau	Thép ống phi 90
	20	Vè chắn bùn	Thép CT3 1,2mm
	21	Ty Ben :SAMMITR - 8 Tấn	KRM 160S - Mới 100%
	22	PTO: VPS	LX06S - Mới 100%	150.000.000 VNĐ