HINO BÌNH DƯƠNG

Xe ben Hino XZU342L được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với các bộ phận quan trọng đều được nhập khẩu từ Nhật Bản. Xe ben Hino có thiết kế ngoại thất trang nhã đẹp mắt, điểm nổi bật nhất của dòng xe này là động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, giảm tiếng ồn, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khí thải thân thiện hơn với môi trường.

Nằm trong chuỗi xe tải nhẹ Hino series 300, xe ben Hino XZU342L là phiên bản cải tiến mới nhất của dòng xe ben Hino Dutro hay còn gọi là xe ben Hino WU342L mang nhiều ưu điểm nổi bật

• Xe ben Hino nhập khẩu chất lượng cao
• Kích thước thùng lớn, chở được nhiều hàng hóa hơn
• Động cơ lớn, máy khỏe, mạnh mẽ
• Bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu
• Giá xe ben Hino rất cạnh tranh
• Phụ tùng dễ tìm dễ thay thế

Xe tải nhẹ Hino 300 Series đảm bảo sự Bền Bỉ - Chất Lượng và độ Tin Cậy cao cho tất cả các nhu cầu của khách hàng. Nếu bạn là người đang có nhu cầu tìm mua một chiếc xe ben bền bỉ có tải trọng 4 khối thì xe ben Hino XZU342L là sự lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn. Tuy nhiên đối với một dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc như chiếc Hino XZU342L này, ngoài những ưu điểm kể trên thì bó còn có những ưu và nhước điểm nào khác nữa hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay bên dưới đây nhé

- Trọng lượng bản thân: 3405 kg

- Phân bố : - Cầu trước: 1640 kg

                  - Cầu sau: 1765 kg

- Tải trọng cho phép chở: 4650 kg

- Số người cho phép chở: 3 người

- Trọng lượng toàn bộ: 8250 kg

- Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 5600 x 1990 x 2270 mm

- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3.300 x 1.900/1.600 x 600/460 mm

- Khoảng cách trục: 3380 mm

- Vết bánh xe trước/ sau: 1455/1480 mm

- Số trục: 2

- Công thức bánh xe: 4 x 2

- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: N04C-VC

- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

- Thể tích: 4009 cm3

- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 104.1 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe

- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---

- Lốp trước/ sau: 7.50 - 16 /7.50 - 16

Hệ thống phanh

- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú: - Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng, thùng hàng có thể tích 3,69 m3; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

 

Kết cấu	STT	Chi tiết hạng mục	Quy cách vật tư tiêu chuẩn
Sàn thùng	1	Đà dọc	Thép CT3 5mm chấn
	2	Đà ngang	Thép CT3 4mm chấn
	3	Đà dọc khung phụ	Thép CT3 6mm chấn
	4	Đà ngang khung phụ	Thép CT3 4mm chấn
	5	Sàn	Thép CT3 phẳng 4mm
Mặt trước thùng	6	Xương đứng vách trước	Thép CT3 3mm chấn
	7	Xương ngang vách trước	Thép CT3 3mm chấn
	8	Vách bửng trước	Thép CT3 4mm chấn
Hông thùng	9	Xương đứng vách hông	Thép CT3 3mm chấn
	10	Xương ngang vách hông	Thép CT3 3mm chấn
	11	Vách bửng hông	Thép CT3 4mm chấn
Mặt sau thùng	12	Xương đứng vách sau	Thép CT3 3mm chấn
	13	Xương ngang vách sau	Thép CT3 3mm chấn
	14	Vách bửng sau	Thép CT3 4mm chấn
	15	Gối đỡ trục bửng sau	Thép CT3 10mm chấn
Chi tiết phụ	16	Đệm lót sát xi và khung đà phụ	Cao su
	17	Đẹm lót khùng đà và đà dọc	Gỗ
	18	Cản hông	Thép CT3 1,2mm
	19	Cản sau	Thép ống phi 90
	20	Vè chắn bùn	Thép CT3 1,2mm
	21	Ty Ben :SAMMITR - 6 Tấn	KRM143A - Mới 100%
	22	PTO	VPS- Mới 100%